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KTM XC 450, 525 und SX 450, 505

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Bumper Arrière Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition ... + Detalhes	X8 Fabriqué en aluminium Ø27 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes	X7 Fabriqué en aluminium Ø27 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition poli. R... + Detalhes
XR9 Fabriqué en aluminium Ø27 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition poli ou no... + Detalhes	XR8 Fabriqué en aluminium Ø27 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition poli ou no... + Detalhes	X1 Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes

X5 Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes	X6 Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes	X10 Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes
XR10 8 COMBINAISONS DE COLEURS Fabriqué en aluminium Ø35 / Ø27 ligue 6060, traitement T5, soudé TIG, finition en noir ou poli. Option avec plaque centrale anodisée (Bleu / Rouge / Dorée, Alum) R... + Detalhes	Bumper arrière en PHD Bumper arrière en PHD. Fixation avec support en Inox adapté pour répondre aux normes de ... + Detalhes	Galaxy Fabriqué en aluminium Ø35 / Ø27 ligue 6060, traitement T5, soudé TIG, finition poli ou no... + Detalhes

Q1 Noir TRAITEMENT THERMIQUE T6 Pendant le processus de fabrication l’aluminium passe par plusieurs types de tension, surtout dans les zones de pliage et de soudure, qui ... + Detalhes	Q1 Blanc TRAITEMENT THERMIQUE T6 Pendant le processus de fabrication l’aluminium passe par plusieurs types de tension, surtout dans les zones de pliage et de soudure, qui ... + Detalhes	R1 MAXX Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6061, traitement T6, soldé TIG et avec finition poli ou ... + Detalhes
R1 Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6061, traitement T6, soldé TIG et avec finition poli et no... + Detalhes	Basic Fabriqué en aluminium Ø35 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition po... + Detalhes	Q1 TRAITEMENT THERMIQUE T6 Pendant le processus de fabrication l’aluminium passe par plusieurs types de tension, surtout dans les zones de pliage et de soudure, qui ... + Detalhes

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PROTECTION DISC PHD - KTM450-5 Fabriqué en PHD - Épaisseur 12 mm Retour ... + Detalhes	Protection Triangle en PHD Fabriqué en PHD - Épaisseur 6 ... + Detalhes	Protection Moteur en PHD Fabriqué en PHD - Épaisseur 8 ... + Detalhes
Protection Frontale Fabriqué en dur aluminium, avec une ligue 5754 - Traitement T6 - Épaisseur 2.5 ... + Detalhes	Protection Triangle Fabriqué en dur aluminium, avec une ligue 5754 - Traitement T6 - Épaisseur 3 ... + Detalhes	Sabot Arriére Cod.2005583 -Sabot renforcée - Fabriqué en dur aluminium, avec une ligue 5083 - Traitement T6 - Épaisseur 6 mm. Cod.2005582 - Sabot Standard - Fabriqué en ... + Detalhes

Protection Bas Moteur Fabriqué en dur aluminium, avec une ligue 5754 - Traitement T6 - Épaisseur 4 ... + Detalhes

Élargisseurs Polyamide ÉLARGISSEURS POLYAMIDEÉlargisseurs injectés en Polymer PA 6Modèle de 45mm pour les mesures: - 4X110 - 4X115 - 4X144 - 4X156 Vendu avec goujons.AVANTAGES: Ne se déforme pas, 60% plus légers, ultra rigides, résistance à ... + Detalhes	Sangles Tissées en polypropylène en rouge, jaune, vert, noir et b... + Detalhes	Protége Talons Pour se adapter à le Nerf Bar basic.Fabriqué en aluminium Ø27x3 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition ... + Detalhes
Grab Bar Fabriqué en aluminium Ø27x3 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition ... + Detalhes	Grab Bar Racing Fabriqué en aluminium Ø27x3 avec une ligue 6060, traitement T5, soldé TIG et avec finition ... + Detalhes	Élargisseurs Construit en aluminium, traitement T6, ligue 6060 - Élargisseur Avant - Poids 1.7kg - Élargisseur Arrière - Poids ... + Detalhes