"Vitória de João Lopes no Raid Ferrari 2012"

João Lopes, acompanhado de Bruno Santos, aos comandos de um Polaris RZR XP 900, foi o vencedor da XXV edição do Raid TT da Ferraria – Vinho da Margalha, a 2ª etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Ex-campeão nacional de Quads, o piloto de Torres Vedras terminou a corrida com uma folgada vitória, conseguida na parte final de uma prova que, até duas voltas do fim, foi extremamente animada.

Gavião, foi o palco da segunda etapa do campeonato nacional de TT no passado dia 6 de Abril.20 pilotos alinharam na grelha de partida na classe mais dinâmica e animada do campeonato, os UTV/ Buggys. No prólogo João Lopes e Bruno Santos alcançaram.

O Campeão Nacional Rui Serpa, aos comandos de um Rage, impôs-se de novo no prólogo mas, um furo e pouco depois uma avaria mecânica, cedo o afastaram da corrida. Na cabeça da prova assistia-se então a um duelo muito interessante entre os Polaris de Jorge Monteiro, vencedor da prova inaugural desta temporada e João Lopes. Um acidente à segunda volta, envolvendo os buggies de Sérgio Brás e Miguel Azevedo, obrigou a organização a fazer um pequeno desvio ao percurso mas que levou os dois primeiros concorrentes em pista a não conseguirem regressar de forma correta e imediata ao traçado, situação que colocou na liderança da prova o piloto brasileiro Aristides Mafra.

Este segurou o comando até duas voltas do final, quando o seu Polaris cedeu e numa altura em que também Jorge Monteiro se debatia com problemas mecânicos na sua máquina. Nessa fase da corrida a luta pelas posições secundárias estava ao rubro com Pedro Mendes (JB 1300) a encabeçar um pelotão que incluía o CanAm de António Estevão, os Polaris de Jorge Branco e do estreante Nuno Taveres e os Rage de Avelino Luís e António Ferreira, todos muito próximos na classificação. A degradação da pista, em particular próximo das travessias de água, originou a paragem do JB de Pedro Mendes numa zona em que o percurso ficou trancado até o seu carro poder ser retirado. Foram muitos os minutos aí perdidos por todos os concorrentes, o que justifica a vitória, por mais de 15 minutos, obtida por João Lopes e a enorme revolução na classificação final.

A próxima prova Ralit TT Ervideira será disputada a 20 e 21 de Abril em Reguengos de Monsaraz.

A todos os pilotos sempre com a presença da nossa marca "XRW - RACING Performance"

Campeonato Nacional de Todo - Terreno 2011

Arranque de temporada com a Baja Carmim disputada em Março (19 e 20) onde o Beto consegue o primeiro pódio com um 2º lugar merecido embora mostrasse estar à altura de plenos primeiros lugares.

Com a constante evolução da mota, a procura do aperfeiçoamento máximo na sua condução e condição física a ser superada de dia pra dia a procura de mais recursos que pudessem estar á disposição do Beto levaram a algumas escolhas menos correctas que se revelariam prejudiciais na colecta de pontos preciosos com o desenrolar do campeonato.
O arranque da 2ª prova do Campeonato (16 e 17 Abril) antevia-se favorável a todos nós pois o facto do Beto ser natural próximo de Ferraria e conhecer bem o tipo de piso seria uma mais valia. Contudo uma escolha menos acertada da parte mecânica não permitiu uma Victoria que seria importante para o levantar o ânimo, ainda assim pontuámos um 3º lugar com muito esforço do Beto.

Com o Campeonato a fazer uma enorme pausa muitos pormenores foram corrigidos, desenvolveram-se novos projectos mas acima de tudo apostou-se em ter a mota fiável e no nível elevado que o Campeonato exigia.
Entre muitos projectos decidiu-se uma participação nas 12h de Pont de Vaux, prova de fogo para a mota e que serviria para manter o Beto em treino constante até ao reinício do Campeonato.
Pont de Vaux foi sem dúvida o ponto-chave deste ano desportivo pois soldou as ligações pessoais, a entreajuda, a liderança e o espírito de equipa. Com este projecto viria Pedro Machado (PAMOTO) colaborar na parte mecânica, colaboração esta que foi fundamental quer na prestação da prova Francesa quer no restante Campeonato.

Campeonato retomado, já com saudades de terras lusas, a 3ª prova teve lugar em Proença-a-Nova na qual obtivemos um bom 2º lugar e a primeira Victoria num prólogo.
2º Lugar com mérito que nos mantinha no 3º lugar provisório da classificação.
O nível estava cada vez mais elevado.

A 4ª prova do Campeonato disputou-se em Idanha-a-Nova (23,24 e 25 de Setembro) e as reviravoltas no Campeonato viriam a ser uma constante!
Dois dias classificativos onde fomos Vencedores no 1º dia, e acabaríamos por abandonar no 2º dia onde a Victoria estava “ao fundo do túnel”. Prova uma vez mais de que seriamos capazes e que reuníamos todas as condições para reclamar este título até á última prova.

Para consolidar a disputa do título a Victoria era obrigatória na penúltima jornada em Góis (8 e 9 Outubro). A Victoria era obrigatória para podermos continuar em disputa pelo 1º lugar e brilhantemente o Beto consegue essa mesma exigida Victoria reabrindo as pontuações para Portalegre.
O desempenho do Beto foi brilhante e maduro conseguindo digerir e gerir todas as influências geradas a volta desta prova que em muito poderiam penalizar a nossa prestação.

Roberto Borrego Campeão Nacional de Todo-Terreno, sonho tornado realidade, justo vencedor dada a sua entrega á equipa. Soube evoluir em todos os campos por ser um piloto muito humilde e com uma garra imensa. Um excelente piloto que provou uma vez mais ser competente para reclamar qualquer titulo, pessoalmente um excelente Amigo.
Desejamos que os próximos anos te tragam mais títulos, que possas evoluir ainda mais e possas quem sabe elevar o teu nome internacionalmente de preferência com Team Couço na tua assistência.

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TEAM MOTOBRIOSO/SUZUKI/TECHNOFLEX/GOLDSPEED/CEPSA/XRW

O Piloto MOTOBRIOSO/SUZUKI/ XRW, Humberto “Bertinho” Pinto, aos comandos do SUZUKI LTR 450 venceu mais uma prova do Nacional de TT,

desta vez na Baja TT Idanha-a-Nova de 23 a 25 de Setembro.

A Baja TT Idanha-a-Nova rendeu duas classificações independentes, seja para o Campeonato Europeu de Bajas como para o Nacional de TT. Assim, o conjunto dos dois troços de Sábado valeu uma pontuação, correspondendo a outra ao sector selectivo disputado no Domingo. Muito pó e terreno pedregoso foram elementos presentes ao longo da prova.

A Baja começou na sexta-feira com uma super-especial, onde o piloto MOTOBRIOSO/SUZUKI foi o 3º mais rápido. No dia seguinte, a prova começou bem cedo para a disputa de dois troços com 153 km e 76km, respectivamente. Bertinho Pinto liderou o primeiro troço com vantagem de 54 segundos, mas no segundo troço uma queda ao tentar ultrapassar o piloto que seguia á sua frente fez com Bertinho perdesse algum tempo, o que ditou o 2º lugar no primeiro dia de prova.

No Domingo, os pilotos completaram uma classificativa de 82km, também já percorrida maioritariamente na tarde da véspera. Bertinho Pinto foi o melhor, chegando á vitória absoluta com 6m53s de vantagem do 2º classificado.

Bertinho Pinto subiu ao 1º lugar do campeonato com vantagem de 25 pontos. O Nacional de Todo-Terreno tem ainda duas provas por disputar, a próxima das quais será o Raid de Góis, nos dias 8 e 9 de Outubro.

Humberto "Bertinho" Pinto venceu o Raid Pampilhosa da Serra/Góis, e conquistou o Título de Campeão Nacional da Classe Q2 e TT ABSOLUTO QUADS

O piloto da Motobrioso e apoiado pela XRW, Bertinho, venceu o Raid Pampilhosa da Serra/Góis, e conquistou o Título de Campeão Nacional da Classe Q2.

No Raide TT Góis conquistámos o Título de Campeão Nacional classe Q2, e na última jornada do Campeonato, Baja Portalegre, faltava alcançar o Título de Campeão Absoluto. Partiamos com 5 pontos de vantagem perante o nosso principal adversário, o que para uma prova como a mítica Baja Portalegre, com tanta dureza era preciso ter muita cautela para assegurarmos o titulo, não podiamos arriscar para ganhar a prova, mas sim para ganhar o Campeonato.

A Edição 2010 da Baja Portalegre ficou marcada pela chuva intensa que deixou o percurso bastante enlameado e degradado. Na Sexta realizou-se o prólogo com o piloto MOTOBRIOSO/SUZUKI, Bertinho, a obter o 4º lugar da geral. No Sábado, um percurso de 368KM em que a chuva não deu tréguas o que dificultou os pilotos. No fim do sector selectivo, Bertinho Pinto ocupou o 3º lugar da geral, resultado que bastou para a equipa MOTOBRIOSO/SUZUKI conquistar pelo 2º Ano Consecutivo o Título de Campeão Nacional TT Absoluto Quads e Classe Q2. 

O nosso objectivo para este campeonato era manter o Título de Campeão Nacional TT na equipa MOTOBRIOSO/SUZUKI, para isso contamos novamente com os pilotos Humberto "Bertinho" Pinto e Paulino Cruz. Na 1º Prova do Campeonato o Paulino teve uma queda que o afastou do resto do Campeonato, recaíndo toda a responsabilidade da defesa do título no Bertinho.

OBJECTIVO CUMPRIDO!!!